Ny aluminiumdurk i Buster L

DSC_6420

Då var det klart ny durk i min Buster L

Orginaldurken var helt murken att byta ut till en ny sådan skulle kosta enligt båthandlarna mellan 15.000 och 18.000 kr inkl material och arbete. Kunde helt enkelt inte köra på det upplägget med tanke på att en trädurken som satt i båten bara var 9 år gammal och redan förstörd det är en driftkostnad på 2.000 kr / år helt oacceptabelt på en båt som ska vara underhållsfri, sanslöst dåligt BUSTER!!!!

Det blev istället att höra sig för tills jag fick kontakt med ATAB Aluminium i Bålsta utanför Stockholm dom hjälpte mig för i stort sett samma pengar att byta till en aluminiumdurk istället som nu är helt underhållsfri. Arbetet är helproffsigt finns inte en skarv utan allt är svetsat och tätat inkl att jag har fått många nya kabelkanaler så när allt är klart kommer det inte finnas en enda synlig kabel i båten även fast jag har både elmotorer och extrabatterier och diverse navigationsutrustning. Lägg där till att mina specialfästen för snurrsotolarna nu sitter ordentligt fast i durken.

Jag är så himla nöjd även fast det lär att bli makaroner några veckor framöver!

Här kommer lite mer bilder på båten.

DSC_6417 DSC_6416
DSC_6415 DSC_6413
DSC_6422 DSC_6421

DSC_6419 DSC_6418

Kommentarer

11 svar till ”Ny aluminiumdurk i Buster L”

  1. Profilbild för Andreas
    Andreas

    Tjusigt!! Vet du vilket tjocklek på aludurken dom satte in?? 3/5?

    1. Profilbild för McD

      Tjena det är 7 mm alu för att få stabiliteten.

  2. Profilbild för Rolf Nilsson
    Rolf Nilsson

    hej
    Tack för bra info!
    Hur blev det med resonansljud efter reparerationen?
    Undrar
    Rolf Nilsson

    1. Profilbild för McD

      Hej

      Nej det blir inte något resonansljud på detta alls då aluminiumplåten är fastsvetsad ordentligt i befintliga ramverket. dessutom är den helt tät på sidorna via sikaflex under svarta gummilisten.

  3. Profilbild för Daniel
    Daniel

    Vad heter firman du använt dig av?
    Samt vad kostade det om du vill uppge det ca?
    Har själv en Buster M som behöver få ny durk och står mellan alu och ny originaldurk?
    Bor i Enköping.

    Med vänlig hälsning, Daniel Team Pikelords

  4. Profilbild för McD

    Tjena

    Kör aluminium helt överlägset… skulle ALDRIG köpa orginaldurken, vilken driftkostnad som jag skrev i inlägget 2 000 kr / år om man slår ut åldern på båten med vad det kostar att köpa en ny durk.

    Priset för aluminium kostar i inköp och jobb typ det samma men håller lika länge som båten, och bolaget finns i mitt inlägg med länk som jag använde.

  5. Profilbild för Henrik Mattsson
    Henrik Mattsson

    Jag är också behov av byta durken i min Buster XL från 1999.
    Hur mycket tyngre är aluminiumdurk jämfört med original durken?

  6. Profilbild för Johan Sjöblom
    Johan Sjöblom

    vem hade du i kontakt med på firman som gjorde jobbet

    1. Profilbild för McD

      Hej Det kommer jag tyvärr inte ihåg var så länge sedan nu.

  7. Profilbild för Chris
    Chris

    Tjena
    Nu när det gått några år. Är du fortfarande nöjd med alu istället för originalet? Finns det några nackdelar enligt din personliga erfarenhet?
    Jag står begrepp att byta durk och det lutar mot alu, men tänker om den kanske blir halkigare om det kommer skit på den och hur mkt värme den alstrar.

  8. Profilbild för Hannes
    Hannes

    Fortfarande nöjd med båten?
    Tänker som du nämnde i början, att du var lite orolig för vikten…
    Går den fortfarande?

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *