Blev så himla less på att släpa på elmotorn varje gång jag skulle ut på ett fiskepass. Ringde mitt försäkringsbolag som är SvenskaSjö och pratade med dem gällnade min elmotor.
Jag frågade vad som gällde när det gäller motorer vilka man får ha kvar på båten och vilka man inte får ha kvar. När det gäller Svenskasjö var det helt ok att ha kvar elmotorn på båten så länge som den är fastlås med et godkänt hänglås. Det är intressant med tanke på att många andra bolag inte tillåter att en motor under 50 kg sitter kvar oavsett om den är låst eller inte.
Så till själva verket hur ska man låsa fast en elmotor som inte har några sjyssta låsmöjligheter som standard?
Se till att din elmotor sitter ordentligt fast i mitt fall har jag ett rejält motorfäste i rostfrittstål. Det går självklart även bra att sätta fast motorn direkt i båten om man har möjlighet till detta.
Borra et hål rakt igenom hela motorn samt din fästanordning så att du kan trä ner ett motorlås genom hålet. Har du använt ett motorfäste i rostfritt stål så lär du hålla på ett tag innan du är igenom 🙂
Efter detta är det bar att låsa fast din motor, dock måste man ta bort låset för att få upp själva motorn så att den sitter fast vid transport. Låset bygger nämligen lite för mycket på höjden för att man ska kunna fälla upp motorn helt (får upp den ca 90% så den klickar inte fast). När man har båten vid bryggan eller på trailern går det alla tiders att använda ett litet band som bara håller motorn på plats i uppfällt läge.
Gör du detta så slipper du släpa din elmotor men tänk på att kolla med ditt försäkringsbolag först att det är ok gällande de villkor som du har för din försäkring.
Motron underifrån:
Motron ovanfrån:
Lämna ett svar